記者劉凱于建平上海報(bào)道

隨著電動(dòng)化轉(zhuǎn)型風(fēng)向越來越明顯，我國新能源汽車也進(jìn)入了高速發(fā)展期。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，3月份，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別為67.4萬輛和65.3萬輛，同比分別增長44.8%和34.8%。不過，雖然新能源汽車銷量還在不斷增長，但同比增速已經(jīng)放緩。在此背景下，越來越多的國產(chǎn)車企開始將目光投向海外市場，試圖拓展新的增長空間。

4月18日，在上海車展上，長安汽車（000625）(000625.SZ)發(fā)布了“海納百川”計(jì)劃，這意味著長安汽車出海按下了“快進(jìn)鍵”。對(duì)此，長安汽車黨委書記、董事長朱華榮表示，到2030年，長安汽車海外市場將實(shí)現(xiàn)“四個(gè)一”的發(fā)展目標(biāo)，并躋身世界一流汽車品牌。

(資料圖片)

海納百川，加快全球布局

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年3月份，我國新能源汽車出口量達(dá)7.8萬輛，同比增長3.9倍。今年一季度，我國新能源汽車出口量達(dá)24.8萬輛，同比增長1.1倍。良好的出口環(huán)境也為長安汽車在海外市場的發(fā)展增添了信心。

據(jù)了解，長安汽車將投資超過100億美元布局海外市場，打造超1萬人的海外業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，在2030年將實(shí)現(xiàn)海外銷量120萬輛。

而在“海納百川”的計(jì)劃下，長安汽車也將加快產(chǎn)品和產(chǎn)能布局、強(qiáng)化品牌建設(shè)布局、加強(qiáng)營銷服務(wù)布局、完善市場布局以及加強(qiáng)組織、人才布局。

在產(chǎn)品方面，朱華榮表示，長安汽車將在2030年，推出不少于60款全球產(chǎn)品。推動(dòng)“全球產(chǎn)品同步開發(fā)+區(qū)域差異化開發(fā)”相結(jié)合。未來，同一款車型，將會(huì)有中國版、美洲版、歐洲版等多種版本，實(shí)現(xiàn)“一區(qū)一策、一國一策”。比如，南美洲和中東區(qū)域，仍將以傳統(tǒng)汽車為主，歐洲和東盟區(qū)域?qū)⒅魍菩履茉窜囆停谀厦乐蕖|盟、澳新等區(qū)域投放皮卡。

此外，長安汽車還將打造“全球經(jīng)典車型”，到2030年，力爭打造2款全球銷量突破50萬輛級(jí)的產(chǎn)品。打造不少于2款全球銷量突破30萬輛級(jí)的產(chǎn)品。

在產(chǎn)能方面，長安汽車將在海外布局超過50萬輛的產(chǎn)能。其中，泰國基地首期產(chǎn)能10萬輛，二期將增加至20萬輛。還將適時(shí)在歐洲、美洲等地布局制造基地，完善產(chǎn)能規(guī)劃。

在品牌建設(shè)方面，長安汽車將加大海外宣傳投入，聯(lián)動(dòng)合作伙伴參與全球大型品牌活動(dòng)，提升長安汽車品牌影響力。朱華榮表示：“海外市場將以長安品牌為主，持續(xù)打造智能、低碳、設(shè)計(jì)等品牌標(biāo)簽，并持續(xù)強(qiáng)化企業(yè)品牌與產(chǎn)品推廣的聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)深藍(lán)品牌、阿維塔品牌海外建設(shè)。”

營銷布局方面，到2030年，長安汽車將在海外市場構(gòu)建20余個(gè)本地化營銷組織，海外網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量突破3000家。并將積極探索效率高、成本低、用戶體驗(yàn)好的直通直聯(lián)新營銷模式。

此外，在“海納百川”計(jì)劃中，長安汽車還將加快歐洲、美洲、中東及非洲、亞太、獨(dú)聯(lián)體五大區(qū)域市場的布局。2030年之前，將進(jìn)入全球90%以上的市場。2024年，長安汽車將完成東盟和歐洲兩大重點(diǎn)區(qū)域市場的進(jìn)入。還將在泰國投入40億元，布局全球“右舵生產(chǎn)基地”，覆蓋澳新、英國、南非等全球右舵產(chǎn)品市場。值得一提的是，長安汽車將用2-3年的時(shí)間，完成歐洲主要市場的布局。到2030年，長安汽車在歐洲市場銷量將突破30萬輛。

在加強(qiáng)組織、人才布局方面，長安汽車將成立東南亞事業(yè)部，歐洲區(qū)域總部，還將適時(shí)在美洲、非洲等區(qū)域建立區(qū)域總部。同時(shí)，加強(qiáng)人才引培，將在全球范圍內(nèi)引進(jìn)國際化人才，加大海外各區(qū)域本地化人才聘請。

加強(qiáng)研發(fā)，推動(dòng)新能源發(fā)展

走向全球市場，光有“海納百川”的計(jì)劃是不夠的。為此，長安汽車也在不斷加強(qiáng)自身研發(fā)能力和產(chǎn)品品質(zhì)。

據(jù)了解，目前長安汽車已經(jīng)構(gòu)建起“六國十地”全球研發(fā)布局，建設(shè)有16個(gè)技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)中心，擁有全球30個(gè)國籍的工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)1.7萬余人。2022年新增申請專利4910件，其中發(fā)明專利3548件，同比增長195%，2022年長安汽車在智能化技術(shù)領(lǐng)域的專利公開量排名第一。研發(fā)能力十二年在國家企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)中名列行業(yè)第一。快速開發(fā)智能、新能源等新產(chǎn)品，近3年一共投放40款新品。

在品牌方面，長安汽車推出了深藍(lán)、阿維塔電動(dòng)車品牌，與長安品牌一起形成了相互支撐的品牌架構(gòu)，也實(shí)現(xiàn)了品牌向上的發(fā)展。其中，阿維塔產(chǎn)品售價(jià)已經(jīng)突破了40萬元，深藍(lán)SL03也已經(jīng)在20萬元價(jià)格區(qū)間站穩(wěn)腳跟。

在產(chǎn)品和技術(shù)的加持下，長安品牌汽車近年來的銷量得到了大幅提升。數(shù)據(jù)顯示，2022年，產(chǎn)銷突破187.5萬輛，同比提升6.8%，占集團(tuán)銷量80%。此外，長安品牌汽車市占率也在逐年提升，已從2019年的5.17%上升到2022年的6.98%，今年一季度市占率占全行業(yè)的8.54%。

在此次上海車展中，長安汽車也展示出了其創(chuàng)新技術(shù)。在新能源技術(shù)展區(qū)，有高比能半固態(tài)電池、原力超級(jí)電驅(qū)、原力增程器、長安智慧芯等展品；在智能化展區(qū)，有CD701原型車、SDA數(shù)字智慧空間、SDA.ZoneCC環(huán)網(wǎng)中央計(jì)算架構(gòu)等。

在產(chǎn)品方面，長安汽車帶來了智電iDD家族的第三代CS75PLUS智電iDD、UNI-V智電iDD、UNI-K智電iDD、歐尚Z6智電iDD、深藍(lán)S7、深藍(lán)SL03等新能源車型。值得一提的是，在此次車展上，長安汽車還帶來了兩款概念車。其中，概念車VIIA通過長安全新設(shè)計(jì)語言“縱橫萬象”，釋放來自未來座駕的縱之力，為用戶打造最為獨(dú)特的五感沉浸式體感，構(gòu)建可變化且具有開放性的自由空間。另一款是基于SDA架構(gòu)打造的長安CD701原型車，全面由仿生設(shè)計(jì)向純數(shù)字設(shè)計(jì)升級(jí)。

“未來，長安汽車會(huì)繼續(xù)保持開放合作、互惠互利、共贏發(fā)展的態(tài)度，與全球合作伙伴攜手前行，不僅把時(shí)尚、智能、綠色的產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提供給全球的消費(fèi)者，更要為全球經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)。”朱華榮表示。